近日，我國最大的海洋綜合科考實習(xí)船“中山大學(xué)”號再次傳來好消息：該船已于近期在我國東海海域完成常規(guī)航行試驗，各項指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異，投入使用后將成為名副其實的海上“移動校園”，為中山大學(xué)服務(wù)國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略再添“重器”。
試航中的“中山大學(xué)”號（央廣網(wǎng)發(fā) 江南造船供圖）
據(jù)介紹，“中山大學(xué)”號排水量6880噸，續(xù)航力15000海里，具備無限航區(qū)全球航行能力，是目前國內(nèi)設(shè)計排水量最大、綜合科考性能最強(qiáng)的海洋綜合科考實習(xí)船。該船設(shè)計方和建造方表示，“中山大學(xué)”號是一艘配置高、能力強(qiáng)，創(chuàng)新技術(shù)高度集成的新一代大型海洋綜合科考實習(xí)船。
試航中的“中山大學(xué)”號（央廣網(wǎng)發(fā) 江南造船供圖）
該船建造方江南造船介紹，此次試航的各項測試結(jié)果表明，“中山大學(xué)”號設(shè)計和建造非常成功，船舶的安全性、經(jīng)濟(jì)性、操縱性全面達(dá)到預(yù)設(shè)目標(biāo)，在空船重量控制、振動噪聲、總體布置、抗風(fēng)穩(wěn)性及配載、電站負(fù)荷和油耗、動力系統(tǒng)可靠性以及生活環(huán)境舒適度等方面均達(dá)到或超過國際先進(jìn)水平。
試航中的“中山大學(xué)”號（央廣網(wǎng)發(fā) 江南造船供圖）
在船舶快速性和經(jīng)濟(jì)性方面，相關(guān)指標(biāo)均表現(xiàn)優(yōu)異，特別在水下噪聲控制方面，“中山大學(xué)”號是當(dāng)前國際上全回轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)科考船型的最高水平，為提升科考作業(yè)水平和質(zhì)量提供了有力保障，也為船上人員的工作生活提供良好環(huán)境條件。
據(jù)了解，來自江南造船、中山大學(xué)科考船建設(shè)指揮部、佳船監(jiān)理公司、設(shè)計單位708研究所、CCS、DNV－GL以及30余家設(shè)備商的近200人參加了本次試航。
“中山大學(xué)”號于2016年6月獲教育部批復(fù)立項，2019年10月在江南造船開工建造，2020年8月命名下水。
試航中的“中山大學(xué)”號（央廣網(wǎng)發(fā) 江南造船供圖）
信息來源：中國海洋網(wǎng)
